サンパワーブラシ製品材質選定標準表＜砥粒入りナイロン(グリット)＞
砥粒入りナイロン(グリット)
φ0.3mm～φ1.5mm
ネオグリット（自社開発品）
＜耐薬品性・耐熱性＞
特性はナイロンと同じ。ナイロンの中に研磨剤(酸化アルミナ又は炭化ケイ素)を混入、フィラメントとして加工した線材。
溶解点215℃。水分率2.7%。
[c.f.] ＃46(1.5㎜)
＃80(1.0㎜)
＃100(1.0㎜)
＃180(0.9㎜)
＃240(0.8㎜)
＃320(0.55㎜)
＃500(0.45㎜)
＜特徴＞
研磨砥粒(グリット)を約30%混ぜ合せブラシ線材にしたものでナイロンの耐摩耗性、屈曲回復性、耐薬品性等の特長に加えて研磨性をプラスしたブラシ材です。
軟化点 180℃
使用限度 100℃
＜用途＞
ギヤまたは、金属部分のバリ取り、仕上げ。
鉄板洗い掃除。木部サンド加工。焼入れ研磨後の自動車ピニオン・ポンプギヤのバリ取り。糸面取り。鉄・非鉄金属の前処理及び化粧仕上げ。自動車車体表面塗装の前処理。電子プリント回路用基板のデバーリング、汚れ除去研磨。床の汚れ落とし床みがき
砥粒入りナイロン(グリット)
φ0.3mm～φ1.5mm
タイネックスＡ(デュポン)
＜耐薬品性・耐熱性＞
特性はナイロンと同じ。ナイロンの中に研磨剤(酸化アルミナ又は炭化ケイ素)を混入、フィラメントとして加工した線材。
溶解点215℃。水分率2.7%。
[c.f.] ＃46(1.5㎜)
＃80(1.0㎜)
＃100(1.0㎜)
＃180(0.9㎜)
＃240(0.8㎜)
＃320(0.55㎜)
＃500(0.45㎜)
＜特徴＞
研磨砥粒(グリット)を約30%混ぜ合せブラシ線材にしたものでナイロンの耐摩耗性、屈曲回復性、耐薬品性等の特長に加えて研磨性をプラスしたブラシ材です。
軟化点 180℃
使用限度 100℃
＜用途＞
ギヤまたは、金属部分のバリ取り、仕上げ。
鉄板洗い掃除。木部サンド加工。焼入れ研磨後の自動車ピニオン・ポンプギヤのバリ取り。糸面取り。鉄・非鉄金属の前処理及び化粧仕上げ。自動車車体表面塗装の前処理。電子プリント回路用基板のデバーリング、汚れ除去研磨。床の汚れ落とし床みがき
砥粒入りナイロン(グリット)
φ0.3mm～φ1.5mm
トレグリッド(東レ)
＜耐薬品性・耐熱性＞
特性はナイロンと同じ。ナイロンの中に研磨剤(酸化アルミナ又は炭化ケイ素)を混入、フィラメントとして加工した線材。
溶解点215℃。水分率2.7%。
[c.f.] ＃46(1.5㎜)
＃80(1.0㎜)
＃100(1.0㎜)
＃180(0.9㎜)
＃240(0.8㎜)
＃320(0.55㎜)
＃500(0.45㎜)
＜特徴＞
研磨砥粒(グリット)を約30%混ぜ合せブラシ線材にしたものでナイロンの耐摩耗性、屈曲回復性、耐薬品性等の特長に加えて研磨性をプラスしたブラシ材です。
軟化点 180℃
使用限度 100℃
＜用途＞
ギヤまたは、金属部分のバリ取り、仕上げ。
鉄板洗い掃除。木部サンド加工。焼入れ研磨後の自動車ピニオン・ポンプギヤのバリ取り。糸面取り。鉄・非鉄金属の前処理及び化粧仕上げ。自動車車体表面塗装の前処理。電子プリント回路用基板のデバーリング、汚れ除去研磨。床の汚れ落とし床みがき
砥粒入りナイロン(グリット)
φ0.3mm～φ1.5mm
アバロン(ハール)
＜耐薬品性・耐熱性＞
特性はナイロンと同じ。ナイロンの中に研磨剤(酸化アルミナ又は炭化ケイ素)を混入、フィラメントとして加工した線材。
溶解点215℃。水分率2.7%。
[c.f.] ＃46(1.5㎜)
＃80(1.0㎜)
＃100(1.0㎜)
＃180(0.9㎜)
＃240(0.8㎜)
＃320(0.55㎜)
＃500(0.45㎜)
＜特徴＞
研磨砥粒(グリット)を約30%混ぜ合せブラシ線材にしたものでナイロンの耐摩耗性、屈曲回復性、耐薬品性等の特長に加えて研磨性をプラスしたブラシ材です。
軟化点 180℃
使用限度 100℃
＜用途＞
ギヤまたは、金属部分のバリ取り、仕上げ。
鉄板洗い掃除。木部サンド加工。焼入れ研磨後の自動車ピニオン・ポンプギヤのバリ取り。糸面取り。鉄・非鉄金属の前処理及び化粧仕上げ。自動車車体表面塗装の前処理。電子プリント回路用基板のデバーリング、汚れ除去研磨。床の汚れ落とし床みがき